À l’échelle planétaire, le changement climatique n’a pas d’impact sur la fréquence et l’intensité des tremblements de terre, même si ses conséquences peuvent faire varier la sismicité localement et de façon limitée.

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« Il assumera toutes les conséquences de ses actes avec la conscience terrible qu’il ne pourra jamais réparer le mal qu’il a fait », confie sa sœur Hélène, via un communiqué. WIKIPEDIA/GEORGES BIARD

L’Insee a annoncé un taux de chômage historiquement bas ce mardi 14 février. Une diminution relativisée par Éric Heyer, économiste spécialiste du marché du travail.

• Lire la suite de La CGT appelle les éboueurs à engager une grève reconductible à partir du 7 mars, contre la réforme des retraites

« Il faut quelqu’un de caractère pour sauver le racing »

Une bonne centaine de supporters bleu et blanc étaient présents au centre d’entraînement du Racing pour accueillir Frédéric Antonetti ce mardi après-midi. Ils sont convaincus que c’est l’homme de la situation pour relever le club. « Il faut quelqu’un de caractère pour sauver le Racing. Je l’aime bien, il a une grande gueule, du répondant », se réjouit Steve. Un sentiment partagé par Giovanni : « Certains joueurs ont des comportements problématiques. Il faut un homme de poigne, quelqu’un qui les secoue pour recadrer tout ça ! ».

Vincent est supporter strasbourgeois depuis 50 ans et pour lui, nommer « Fred » à la tête de l’équipe est la « solution de la dernière chance. Il faut un déclic. C’est un entraîneur d’expérience qu’on ne présente plus. Avec son charisme, il saura taper du poing sur la table quand il le faudra. » Juste à côté, Laurent, Sylvie et Loïc, venus en famille, se montre enthousiastes : « Il va apporter son énergie. Nous avons confiance en lui ! »

Julien Rossignol
Édité par Luca Salvatore

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Le nouvel entraîneur du Racing Club de Strasbourg Frédéric Antonetti (à gauche), et son président Marc Keller. © Julien Rossinol

Un meneur d’hommes

Coach sanguin, célèbre pour ses envolées lyriques sur le bord du terrain ou en conférence de presse, Antonetti est davantage reconnu pour ses qualités de meneur d’hommes que pour celles d’un fin tacticien. « Tu te fous de la gueule de qui là ? Faut bloquer les côtés Marama ! », hurlait-il à son joueur, Vahirua, à l’occasion d’un match contre le FC Lorient alors qu’il était entraîneur de l’OGC Nice, le 3 mars 2007. Insuffler un état d’esprit de combattant, c’est exactement ce que recherche Marc Keller en lui plaçant sa confiance. Coach expérimenté, il sait raviver l’âme des équipes qu’il récupère à bout de souffle.

Mais pour y parvenir, il devra panser les fractures qui gangrènent le vestiaire strasbourgeois à l’image de la vive altercation entre le capitaine Dimitri Liénard et Nordine Kandil, à la fin du match perdu sur la pelouse de Lille (2-0), dimanche 12 février.

Avec seulement un point de retard sur Troyes, premier non relégable, la situation du Racing est inquiétante mais pas alarmante. Qu’importe, la mission commando pour s’extirper de la relégation menée par Frédéric Antonetti commence dès samedi à 21 h. Les racingmen accueillent Angers, lanterne rouge de Ligue 1. 

Pompier efficace

En 33 ans de carrière d’entraîneur professionnel, Frédéric Antonetti a sauvé à trois reprises des clubs d’une relégation. Son premier coup de maître, il le réalise avec Bastia lors de la saison 1998-1999. En déliquescence, le Sporting change trois fois de coach avant de jeter son dévolu sur « Fred », qui connaît bien la maison pour y avoir joué et coaché. Le natif de Venzolasca (Haute-Corse) permet alors au SCB de se maintenir en toute fin de saison.

Deux ans plus tard, Antonetti remet ça dans le Forez. Lorsqu’il débarque à Saint-Etienne en 2001, les Verts viennent d’enchaîner les mauvais résultats et se dirigent tout droit en National. Mais l’arrivée du Corse provoque un électrochoc dans le vestiaire stéphanois et « Sainté » se sauve de justesse d’une descente en troisième division. Lors de la saison 2003-2004, Frédéric Antonetti parvient même à hisser le club en Ligue 1. En désaccord avec la direction du club, il préfère quitter la Loire avant même d’évoluer dans l’élite.

L’histoire se répète avec Lille en 2015. Englué dans les bas fonds du classement de Ligue 1, le LOSC se sépare de son entraîneur Hervé Renard et sollicite Frédéric Antonetti. Sa nomination à la tête des Dogues est une véritable bouffée d’oxygène pour le club nordiste. Il enchaîne trois victoires en quatre matchs, quand Renard n’en comptait que deux en douze matchs. Des résultats qui lui valent à l’époque les louanges de du président lillois Michel Seydoux : « C’est un travail colossal et jusqu’ici couronné de succès. Nous avons retrouvé des ambitions légitimes. »

Et pour cause, les rouge et blanc iront en finale de Coupe de la Ligue contre le Paris Saint-Germain et se qualifieront pour la Ligue Europa en terminant à la 5e place de Ligue 1. Mais l’idylle entre Antonetti et Lille prend fin, un an jour pour jour après sa nomination. Le 22 novembre 2016, alors qu’il ne parvient pas à débloquer son équipe d’une triste 19e place en Ligue 1, il est limogé par le LOSC.

Non ce n’est pas une blague. La cocaïne serait responsable de l’accident de voiture de l’humoriste Pierre Palmade, survenu vendredi dernier en Seine-et-Marne. Selon le procureur de la République de Melun, Jean-Michel Bourlès, le Bordelais qui aurait fait la fête durant 24 heures avant l’accident, conduisait sous l’emprise de la deuxième drogue illicite la plus consommée en Europe.

Un fait divers qui a obligé le gouvernement à rassurer ce mardi :

« Près d'un mort sur cinq lié à un accident de la route est en lien avec la prise de stupéfiants. C'est 700 morts par an, deux par jour », a déploré le porte-parole du gouvernement, Olivier Véran sur France 2. « On réalise près de 500.000 contrôles par an de conduite sous l'emprise de stupéfiants et on a l'intention de les doubler. » Simple effet d’annonce ou réelle volonté de lutter contre la consommation de cocaïne sur les routes ?  

Les chiffres de l’Observatoire Nationale interministériel de la sécurité routière (ONISR) nous éclairent sur les efforts consentis par les autorités. Le nombre de dépistages de stupéfiants sur les routes françaises s’est établi à 453 000 en 2020, en hausse de 30% par rapport à 2018. Et pourtant, la feuille de route annoncée par le ministre de l’Intérieur Gérald Darmanin, des 800 000 contrôles l’année suivante, n’a pas été respectée. Selon l’ONISR, seuls 630 957 dépistages de stupéfiants ont été réalisés. Deux types de tests sont mis à la disposition des forces de l’ordre : un test urinaire au poste de police ou dans la majorité des cas, un test salivaire au bord des routes. Un prélèvement de sang par un médecin constitue une alternative. Un deuxième test est réalisé pour confirmer ou non la présence de produits stupéfiants, détectée par le premier.

L’organisme gouvernemental ne distingue pas, dans ses statistiques, les types de stupéfiants, mais note que « le cannabis est le produit stupéfiant illicite le plus souvent détecté chez les personnes impliquées dans les accidents mortels et positives aux stupéfiants ».

Mais qu’en est-il de la cocaïne que consomme près de 600 000 personnes en France d’après l'Observatoire français des drogues et des tendances addictives (OFDT) ?

La sécurité routière alerte : « Au volant, la prise de cocaïne entraîne une conduite plus agressive, associée à des erreurs d’attention ou de jugement. » Parmi les exemples d’accidents cités, le cas de Pierre Palmade est mentionné : une collision suite à un changement de direction inopiné. D’après les informations de RTL , sa Peugeot se serait déportée sur la gauche avant de percuter la voiture qui arrivait en face, une Renault Megane, elle-même percutée par un troisième véhicule. Le bilan s’élève à trois blessés graves, dont un enfant et une femme enceinte qui a perdu son bébé. Pour avoir conduit sous l’effet de stupéfiants, Pierre Palmade risque jusqu’à sept ans d’emprisonnement et 100 000 euros d’amende pour délit d’homicide involontaire avec circonstance aggravante. Une autre enquête a été ouverte pour « infraction à la législation sur les stupéfiants », après que des seringues ont été retrouvées à son domicile.

Cyprien Durand-Morel

Édité par Audrey Senecal

Coach de Bastia, Saint-Etienne, Nice, Rennes, Lille et Metz, Frédéric Antonetti est un vieux briscard de la Ligue 1. À 61 ans, et sept mois après avoir été démis de ses fonctions d’entraîneur des Grenats, pas question pour le Corse d’envisager la retraite. Il a été nommé lundi 13 février, nouvel entraîneur du Racing Club de Strasbourg, qui flirte avec la Ligue 2. Il succède à Matthieu Le Scornet qui assurait l’intérim depuis l’éviction de Julien Stéphan le 9 janvier 2023.

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