RISTOURNE 500 millions d'euros d'économies par an pour l'Ukraine, c'est la teneur de la proposition présentée mardi par la Commission, qui souhaite supprimer les droits de douane sur les exportations ukrainiennes. Pour Karel de Gucht, le commissaire européen au commerce, il s'agit de « booster l'économie ukrainienne, ainsi que les emplois », alors que le pays est plongé dans une crise politique et économique. Cette proposition préfigure le projet d'une zone de libre échange prévue depuis longtemps entre l'UE et l'Ukraine. L'accord devrait être adopté au Parlement et au Conseil avant la fin de la législature.
Dernier homme vivant dans la zone contaminée de Fukushima, Naoto Matsumura était présent mardi au Parlement européen de Strasbourg, trois ans après la catastrophe du 11 mars 2011. Il a été invité par les eurodéputées du groupe des Verts/ALE Sandrine Bélier et Michèle Rivasi, qui lui ont organisé une série de conférences et une commémoration en hommage aux victimes dans la cour du Parlement européen.
Cet agriculteur de 53 ans, irradié à la suite de la fusion de trois réacteurs de la centrale de Fukushima Daiichi, fait cette semaine une tournée en France et en Allemagne pour témoigner des risques du nucléaire. Il est persuadé qu'un accident peut survenir en France, en raison des 58 réacteurs en fonctionnement. Il milite pour une transition vers les énergies renouvelables. " Le Japon est un pays qui dispose de beaucoup de ressources naturelles, remarque-t-il, pourquoi ne les utilise-t-on pas ? »
Célia Garcia-Montero
INSPECTIONS Les motards français peuvent rouler tranquille. Ils ne seront finalement pas tenus de faire contrôler leur bécane, le Parlement ayant rejeté la proposition qui devait obliger les Etats membres à inspecter les motocycles de plus de 125cc. La France fait en effet partie des pays qui ont déjà « mis en place des mesures de sécurité routière alternatives efficaces pour les véhicules à deux ou trois roues ». De même pour la proposition de la Commission qui voulait imposer un contrôle technique tous les ans après le sixième anniversaire de la voiture. Les automobilistes en resteront à un contrôle tous les deux ans. Ils pourront de plus circuler tranquille dans tous les Etats membres, puisque le contrôle technique sera reconnu de manière transfrontalière, une facilité de plus dans la ré-immatriculation des véhicules à l'étranger.
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