Pour le directeur de la Fnaut, augmenter le nombre de trains est difficilement envisageable : "C'est seulement une augmentation des capacités d'emport (plus de passagers par train) et des trains plus grands qui permettraient de satisfaire une demande plus importante à Roethig. La marge d'augmentation du nombre de trains sur la ligne est très faible : nous nous heurterons rapidement aux limites de capacité d’absorption des trains par la gare centrale."

Il participe trois soirs par semaine aux sessions de soutien scolaire organisées en partenariat avec l’école du Gliesberg. Pour les parents, le centre permet la transmission à leurs enfants de la langue arabe et de la culture musulmane. "On est une famille à double culture [franco-algérienne]. C’est important que les enfants n'oublient pas leur langue", témoigne une mère de famille, venue chercher sa fratrie de trois. Aucune école du quartier ne propose l’apprentissage de l’arabe. Krounasana a décidé d’inscrire ses quatre enfants spécifiquement au centre Salam : les "gens travaillent avec leur cœur". Elle apprécie notamment la journée des prophètes où les enfants "apprennent une partie de leur histoire culturelle".

À 18h30, les plus jeunes commencent à quitter les lieux et les adultes prennent le relais. Fatima et Nawal, habillées de long manteaux chaud, leur hijab épinglé autour du visage, arrivent au cours de lecture du Coran pour femmes. Les deux amies, qui en plus d’être élèves sont animatrices et enseignantes de langue arabe au centre, ont suivi Safir Boustil il y a trois ans quand ce dernier a quitté la mosquée de Lingolsheim. Elles y retrouvent Khadija, une retraitée de 70 ans, qui fréquentait déjà le lieu quand il faisait encore office de mosquée. Pour elle, c'est un moment qui la fait sortir de son quotidien :"Ça fait plaisir, on voit des gens, on rigole, ça fait du bien."

André Lott, le directeur de la Fédération nationale des associations d’usagers des transports (Fnaut) du Grand Est, ajoute : "Plusieurs scenarii sont exposés pour améliorer l'attractivité et la sécurité de cette halte. Entre la suppression du passage à niveau qui correspond à l'option la plus pertinente et coûteuse, et les autres solutions, le choix s'avère délicat." Parmi les pistes avancées, un marquage au sol pour prolonger les trottoirs et un élargissement de la zone de franchissement du passage à niveau.

Selon Julien Hervé, de la direction des mobilités de la Ville, des études de faisabilité ont été réalisées, mais le calendrier reste à déterminer : "Le projet du PEM de Roethig est en stand-by. Il n’a pas évolué depuis le projet d’étude de 2022, faute d’avoir le foncier nécessaire à l’aménagement, et au vu du contexte budgétaire." La fermeture prochaine du magasin Auchan situé à proximité pourrait faire évoluer la situation.

Entre les claquements des couteaux et les bourdonnements du batteur électrique, les discussions vont bon train. L’atelier cuisine organisé par le centre socioculturel (CSC) de la Montagne-Verte, au cœur du quartier du Molkenbronn, rassemble quatre participantes ce vendredi matin. Au menu : tarte au butternut, radis grillés et gâteau nuage. L’objectif de l'atelier est de proposer de nouvelles recettes pour élargir leur horizon alimentaire. Assises derrière les tables où sont disposés ingrédients et ustensiles, Marie-France et Nadia attendent les autres participantes en discutant avec Marie Druart, la diététicienne qui anime l’atelier. Marie-France s’attaque à l’épluchage des carottes, quand Amina, tout juste arrivée, mélange yaourt et vanille dans un saladier. Entre deux instructions de l’animatrice, elles discutent du quartier, de leur famille.

Un projet en "stand-by" depuis 2022

Tous ces problèmes ont été remontés en conseil de quartier en 2019. En 2021, le conseil de l’Eurométropole intègre la revalorisation de la halte dans le projet plus général de modernisation des treize gares de l’EMS en pôles d’échange multimodaux (PEM). Elle permet aussi de faire face à l’augmentation de la fréquentation des bus strasbourgeois.

Un centre au cœur du Murhof

Cette bâtisse en longueur hébergeait jusqu'en 2017 la mosquée de la Montagne-Verte. Aujourd’hui, elle rassemble des activités culturelles et cultuelles portées par deux associations distinctes. Le soutien scolaire, l’apprentissage de l’arabe et de l’anglais dépendent de l’Association culturelle des merveilles de la Montagne-Verte (l’ACMMV). 

L’Astus évoque également le "ticket unique" qui permet, en achetant un titre CTS, d’accéder également au REMe. Elle déplore que le dispositif mis en place depuis octobre 2024 ne soit pas accessible en dehors de l’application, excluant les personnes ayant peu accès au numérique. 

Loÿ Durrenberger, vice-président de l’Association des usagers des transports urbains strasbourgeois (Astus), fustige l’insécurité de la gare et ses infrastructures rudimentaires : "Les quais ne sont pas larges, les voyageurs ne se sentent pas en sécurité. En plus, certains trains passent sans s’arrêter, ce qui est dangereux."

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