Le module est validé, il peut être inséré dans un article pour être consulté par les internautes.
La place d'Ostwald et ses abords. © Maud Karst et Hady Minthé
Stépahine Ghacibeh et Jade Santerre
Alhadji Minthé et Maud Karst
Délaissée par les habitants, la place d’Ostwald fait aujourd'hui office de parking. Associations et riverains rêvent d’un espace convivial, malgré les défis posés par une circulation omniprésente.
La bâtisse est une ancienne partie du glacis de Strasbourg, un ensemble de constructions faites de poutres et de torchis conçues pour être démontées facilement en cas d’invasion ennemie. Érigé au parc de l’Orangerie pour l’exposition universelle de 1895, l'édifice a été déplacé dans le quartier un an plus tard.
Cependant, le projet se heurte à un obstacle de taille : la circulation sur la route de Schirmeck, empruntée chaque jour par plus de 20 000 véhicules. Nadine, secrétaire du cabinet vétérinaire situé sur la place, exprime de gros doutes : "Avec toutes ces voitures, je ne vois pas qui aurait envie de s’asseoir là."
"Nous voulons faire de cette route une rue", explique Guillaume Durousseau. Réduire le flux de voitures nécessite de trouver des solutions à l’échelle de l’Eurométropole, puisque plus de la moitié des véhicules qui y circulent proviennent d’autres communes. Une autre piste consisterait à réduire la vitesse grâce à des passages piétons qui favoriseraient des arrêts fréquents. "Si cela ne dépendait que de moi, je fermerais la route d’un bout à l’autre. Mais ce n’est pas possible, il faut faire avec", déplore Hamid Loubardi.
Maud Karst et Hady Minthé